交通標識は、柱{0}}設置、片持ち梁、ガントリー-設置、取り付けの 4 つの方法で支持できます。
交通標識の支持方法は、交通量、車種構成、車線数、路側構造物の分布、風荷重、路側の状況等を考慮して総合的に決定する必要があります。
(1) 警告、禁止、指示標識、および小型の方向標識は、できれば単一列サポート方式を使用する必要があります。-中型および大型の方向標識では、2 列または複数列のサポート方法が使用される場合があります。-
(2) 以下の条件が満たされる場合、必要に応じて片持ち式またはガントリー式-の吊り下げ支持方法を使用できます（看板の内容が小さい場合は片持ち式が推奨されます）。
① 交通量が設計容量に達する、またはそれに近づいた場合。
② インターチェンジの設計が非常に複雑な場合。
③ 片側３車線以上の場合。
④インターチェンジ間の間隔が比較的近い場合。
⑤ 出口が複数車線ある場合。
⑥大型車両の割合が多い場合。
⑦ 複数のインターチェンジをまたぐ場合及び標識情報の配置の一貫性を保つため。
⑧ 道路脇にスペースが不足し、又は妨げられる場合。
⑨ 二つの高速道路を拠点インターチェンジで接続する場合。
⑩ 出口ランプが左側出口の場合。-インターチェンジの減速車線の始点にある立体交差標識または出口警告標識。
(3) 道路沿いに陸橋その他の構造物があり、道路脇に高い擁壁、電灯柱等が設置されている場合、道路標識は、高速道路の建設許可要件を満たしている限り、付属支持方式を使用することができる。
